為什么貨車懸架可以不裝asukas減震器壞對輪胎有

文章來源：上海松夏減震器有限公司 發(fā)布時間：2020-01-20 09:26

橡膠減震器設計原則
減震器的應變主要取決于內外結構外形和材料的設置。
因此，膠料機能如何適應這一變化，就是膠料整體配方設計的總的原則。
設計膠料配方時需要考慮的一是要控制樞紐材料的機能；
二是要由整體變形結構出發(fā)，從各種零部件的應變及壓縮變形變化中提出膠料承受剪切應變的力學機能要求。橡膠料的定伸應力代表了減震器減震器的應力應變.性。
因此，通常以定伸應力作為膠料力學機能指標。減震器膠料中均以炭黑作為補強材料，這樣可以進步其定伸應力，減小膠料在定負荷下的動態(tài)變形和壓縮變形，降低發(fā)燒。固然所采用生膠的種類不同，各部件膠層中的定伸應力，應當公道分布。